9月24日，记者从新闻发布会上了解到国务院情报办公室问题，该会议确定在计划之前完成了14五年计划的紧急管理指标。严重事故的严重事故数量已首次减少到一个数字。从2021年到2024年，与13五年计划期相比，灾难造成的死亡或失踪人员的平均人数，由于灾难引起的死亡或失踪人员的数量以及灾难造成的直接经济损失减少了31.3％，23％，23％和34.3％。 “在14年职位的计划期间，我国紧急管理的概念和实践的重大改进是重塑政府模式的转变。”紧急管理部长Wang Xiangxi说，有九个重要的项目可以提高预防和控制自然灾害的能力，进行三年解决了安全生产的根本原因，并彻底加强了“预防”的工作。促进颁布64个主要风险判决的主要规则。由于其三年的行动计划涉及安全生产的基本原因，因此地方政府调查了超过116万的主要危险，其整流率为98.4％。在线监视是通过7,600多家危险化学公司，3,300多家煤矿，3,800多家工业和商业公司以及1,200多个烟火和鞭炮生产实现的。 2024年，该国的严重事故数量首次降至一位数字，从13五年的计划结束时，有43.8％的人降低了43.8％。预防消防的“生命渠道”将组织并实施，监督阻塞逃生，灭绝，救援和救援，避难所，避难所和安全出口，拆除和更新的问题13.98万障碍。它促进了针对电动自行车，拥挤区域的火灾灭绝活动，建筑隔离的安全风险的三个“完整链”修改，并在修改开始时从每月5.6辆车中减少了自行车的电火。发行。完成了“网络”风险和预警监测，并从所有煤矿，所有使用的尾池中感知到了可感知的数据，以及非金属矿山的非金属非金属金属金属。针对Autosuría设备进行了特别修订活动，改进了自我完善设备的特殊修订运动，对Forautosuría设备的实用培训以及几次灾难的实际紧急练习。 “与本月的五年计划相比，平均年数和2021年至2024年的受害者人数分别下降了29.7％和29.1％。”最小党委员会成员Huang Jinsheng紧急管理和州采矿安全监督部主任。 Xingxi提出，在过去五年的计划期间，总共有85例国家灾难的紧急反应。隐藏的基础设施风险和危险，森林火灾检查和草原，并建立地震和灾难抑制项目的加强。他建立了世界上最大的早期警报系统，拥有18,000多个新建和更新的监视站。主要区域的监视能力已达到1.0。他说：“紧急管理部门党委员会党委员会成员，中国地震办公室成员，他说，从早期的警报系统中，有359次警告地震地震发出了超过4个尺寸的地震地震，给时间预防地震，诸如持久的风险和高级轨道的反应，以至于宣布了时间。精确解决了“网络的Cúctos”的问题。断路器，削减能量，大型和中型无人机通信平台，紧急通信基站，卫星电话问题，预先安装在高风险区域，导致102,000灾难。简单的村庄保证通信设备。许多直升机接管和着陆点是计划的，建于偏远和灾难区，建立了紧急合作机制，以造成巨大的灾难中的强化ZA，从而达到了人员和救援设备的快速交付。提供紧急支持。中央灾难援助基金将首先修改以前的灾难援助模式，然后建立快速的早期分配机制来分配资金。为保险索赔打开绿色渠道，并为所有可能的承保范围提供快速覆盖范围和覆盖范围。改善紧急救援和救灾材料，与13岁结束相比，中央储备将增加39.6％五年计划，建立了分配快速访问和渠道分配的机制，从而减少了为受影响的人提供有效救济的时间。与13五年计划期间的同一时期相比，城市消防员的总数增加了44％。 “目前，基本上建造了全国综合大火救援队的大小增加到约22万人，建立了113个国家紧急救援中心，建立了113个国家工程救援团队，并以标准化的方式开发了社交紧急部队，”王桥介绍。自第14个Quinquenal计划以来，火灾和国家综合救援的功能位置一直从消防局和救援人员变成“所有灾难和巨大的紧急响应”。 Cabry C Activity -scale上诉，制定和改进几个计划，并对资格和指挥能力的遵守进行评估。它回应为了挽救摩天大楼，地下项目，大型综合大楼，化学灾难和事故等问题，改善研发，创新策略，法律培训，管理程序和指挥的关键点。分裂灾难并创建专业团队。组建众多攻击小组和专业团队，具有强大的救援能力和救援设备，能够改善特殊消防队的建设并提高他们克服困难的能力。针对移动设备和空气救援单元的调整设计，近年来，23,000辆新的消防车，439万辆保护设备游戏和220万套消防和救援设备。在第14个五年期间，建立了3,538个新的城市消防员站，总计11,500，在第13个五年计划期间同期增加了44％。 6,692个新的全日制消防员建造了，招募了114000名新的全日制消防员，总共招募了255,000人。人们也是政府的关键参与者。自14五年计划以来，应急管理部积极地培养了公众预防和避免灾难的能力，促进了基本紧急响应能力的标准化，并管理了五个级别的“访问金融城市县访问”的安全风险。记者注意：塑造促进发展的安全环境。开发和安全是一个车身上的两个机翼和两个驾驶轮。他们是平衡的动态需要相互补充的。在2024年，重大事故和严重事故的数量首次下降到一个数字，自第13五年五年计划结束以来，有43.8％的人数下降了43.8％。自然灾害指标实现了“三个减少”。近年来，应急管理系统已防止并解决了极大的安全风险，预防和控制ED重要的事故，协调促进预防灾难的工作，缓解和帮助，取得了新的进步和新的结果。发展质量越高，多样性和多重安全需求。在高质量发展和高水平的安全性之间实现良性相互作用有很长的路要走。我国生产安全的一般基础仍然很弱，生产安全状况严重且复杂。应该更彻底地认为困难，更深入地思考风险，包装，增强弱点，创建安全环境来计划，实施和开发安全和发展，并使用开发结果来整合安全基础。红色安全线是一条生活线，责任线和高压线。我必须遵守两个重要的协调开发和安全问题，牢固地促进了我国系统和紧急管理能力的现代化，并提供更强的安全保证经济和社会发展。