近期，不少用户反映，在骑共享单车时，遇到车辆突然自动锁止、急停，导致摔倒受伤。为什么我的共享单车在骑行时会自动上锁？用户事故谁负责？本报记者调查↓ 来自上海的洪先生表示，今年7月的一天早上，他在骑行时扫到了自己的共享单车，但骑行几分钟后就发生了事故。 “等红绿灯准备拐弯时，自行车突然卡住了，踩不动了，我和自行车重重地摔在地上，胳膊、膝盖都不同程度擦伤。检查车辆时，发现车被锁住了。”洪先生随后向公共自行车停车场投诉。但客服人员对此次事故感到遗憾，并从洪某的自行车账户上扣了50元作为赔偿。不过，他否认车辆被自动锁止。 “按照惯例“呃服务，这次系统后台没有检测到自动上锁。”用户在多个地点都遇到过骑行时自动上锁的共享单车。平台并未确认洪某所骑的共享单车是自锁的，但记者在社交平台上搜索关键词“自锁共享单车”时发现，近期在北京、广东等地也出现了类似情况。相关案件涉及多起。 自行车共享平台。用户经常反映，在等红绿灯或上坡行驶时，车辆自锁或车轮抱死，造成不同程度的伤害。对此，有涉事共享单车平台人士向媒体表示，他们的技术团队已经排查，没有发现导致车辆自动锁死的技术故障。相信事故原因是用户没有关闭SwitchLock页面，不小心 触摸“R由于手机摩擦而导致“返回单车”按钮，用户没有扫码，直接进入了别人解锁的车辆，这是由于之前的用户随后锁定了车辆，即使在行驶过程中不小心触碰了“返回”按钮，也不太可能发生车祸。那么，相应平台给出的理由是否属实？记者测试时，业内人士称，误触“返回单车”按钮的可能性较大。 驾驶时的倒车按钮并导致车辆锁止的程度极低。记者首先在市场上多个自行车共享平台上对自行车归还功能进行了实际测试。在正常出行场景中，记者尝试点击返回按钮，但不同平台上均出现类似信息：“系统检测到车辆仍在行驶。请停车后再还车”，无法完成锁车操作。即使车辆低速行驶，自行车也会继续上述安全逻辑，并显示消息“锁定失败，因为车辆未静止”。只有当车辆完全停止时才能完成锁定。共享单车经营者肖亮（化名）告诉记者，车辆还在运营期间，就没有办法偿还贷款。开车时，即使您在后台使用自行车或不小心使用了放在口袋里的手机，您也将无法归还自行车。要归还自行车，您必须等到它停下来。共享单车远程锁定需要满足几个条件。该平台还给出了推测车辆突然被锁的理由，因为用户没有扫码直接进入了别人未锁的车辆，然后前一个用户锁了车辆。对此，业内人士表示，现在常见的共享单车都配备了“远程锁止”功能。”功能。即使骑完忘记还车，也可以通过手机远程还车。不过，这也需要满足一定的条件。共享单车运营商小梁先生（化名）：我们都会标记区域，超过区域就会显示提醒。一两公里后，慢慢断电，但车不锁车。比如中控、GPS、信号等，就会出现锁车的情况。 检测确定汽车在一个小时内没有移动，并在后台发出命令锁车。这绝对是真的。然而，如果系统确定车辆从底部停止，则必须满足几个条件才能发生锁定。不过，业内人士表示，不排除某些缺陷可能导致车辆在行驶时锁死。 “如果中央控制单元出现故障，信号丢失，系统可以判断车辆没有移动，车辆可以自动共享单车自动上锁可能涉及“多辆自行车一个密码”。在调查过程中，记者发现，平台超量投放也可能是共享单车行驶中自动锁死的原因。一些共享单车平台在城市部分地区非法投放大量车辆，以控制市场、增加客流量。这就造成了“一码多车”的混乱，可能导致系统误判、远程锁定。位于湖北省武汉市 省、市政府近日在针对公共自行车停放问题专项整治行动中，发现多家公共自行车平台存在超额投放、逃避监管的情况。据城管部门负责人介绍，平台上投放的车辆在运营前必须向城管部门提出申请，车辆登记信息将链接到车身二维码，实现“一车一码”。然而，一些平台为了控制市场，采取非法手段规避监管、过度发行。据胡先生介绍，两地相距数十公里，显然不可能。市政府管理人员多次扫码，发现数十辆共享单车“一码多车”，共享单车企业也意识到了这一点。近日，武汉市城市、交通、公安等管理部门责令多家共享单车企业清理市场上10万余辆违法和剩余车辆。城管工作人员表示，超量投放、“一码多车”混乱，不仅造成本市严重交通拥堵、乱停乱放问题，还带来重大安全隐患。 “多人可以使用相同的代码来创建，如果系统依次扫描自行车，很容易混淆后续的自行车。一旦识别，误判行车情况并触发远程锁定指令，危及骑车人的安全。 “共享单车平台有责任保证车辆安全。如果使用共享单车发生安全事故，谁来负责？事故发生后，用户如何有效维权？专家表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十八条规定，“经济利益是指经营者必须保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。” 共享单车平台有义务保证其车辆的安全。若因自动锁定问题导致用户安全无法得到保障的，投诉人应当承担相应的民事责任。不过，记者了解到，虽然自行车的《租赁服务条款》cle共享平台声明“租赁者负责自行车的日常维护”，但这并不意味着有义务保证所有车辆的安全。该“合同”还规定，“如果用户收到自行车，则表明用户承认所请求车辆本身的安全性和完整性。”在此情况下，如在使用相关服务过程中发生事故或伤害，用户将承担相应的责任。 “如果用户发生事故，除非能够证明是由车辆本身固有缺陷直接造成的，否则平台不会承担相应的法律责任。”专家表示，平台单方面在合同中排除其责任是极不公平的。北京大学政府管理学院教授马良：从平台角度来看，事故可能是由于用户操作不当或设备机械故障造成的，但从用户角度来看积极的，还有更多的可能性。注意问题是否是由于系统本身的故障造成的。平台不能单方面说没有问题或者不用承担责任。专家还建议，如果用户在驾驶过程中发生事故受伤，应现场采取措施，例如对车辆状况和周围环境进行拍照或录像，以确保人身安全。他们提醒民众立即保存证据，妥善保存医嘱记录、后续受伤病历等相关信息，并及时报告。为保障您的权益，请您在平台投诉并向公安、交通等部门举报。此外，有关部门要加强对共享单车平台的监管，建立健全共享单车行业标准，解决公共安全问题。 （客户端央视新闻）