4月4日返回扬州，但刚下高铁就在扬州东站被人群“挤”。站台上挤满了游客、旅客和导游，广播不断提醒人们有序出站。后来我了解到，长三角铁路当天发送旅客466万人次，创历史最高单日旅客发送量纪录。扬州东站客流也十分火爆。我们家是466万人口中的1个。 10年前回到扬州，要么坐公交车堵在江阴大桥上，要么绕道南京换乘专线车，花了一整天的时间。现在从上海坐高铁只需一个半小时，比开车更安全。连镇铁路、沪苏T铁路通山后，扬州真正融入上海“两小时经济区”。在这个清明节那时候，我的朋友圈里很少有人在家。有的去苏州游园，有的去南京爬紫山，还有的还专程去“扬州三月烟花节”喝早茶、赏琼花。 466万不仅仅是一个数字，更是一场烟花。回家的路上，我的行李箱里装满了妈妈包的咸鹅和青汤圆。坐在我旁边的女士有几箱扬州老鹅，想送给上海的同事。高铁将怀旧之情压缩为长达一个小时的旅程，将任何郊游变成一次轻松的春游。铁路客流量是经济复苏的晴雨表、人民幸福的温度计。 466万人的离开，意味着466万人的重逢，也意味着466万人的离开。当复兴号在春风中飞翔时，我看到的不仅仅是打破纪录，还有生机勃勃、烟火气盛的Y长江三角洲，充满速度与温暖。
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