汽车生产企业和经销商的定价行为将进一步规范。 12月12日，国家市场监管总局就《汽车行业价格行为合规指引（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）向社会公开征求意见。中国汽车工业协会最新数据显示，今年1-11月汽车销量达到3112.7万辆，同比增长11.4%，总销量稳稳在3000万辆以上。但在成绩的同时，我们也不能忽视汽车行业存在的一些问题，特别是各种非理性竞争现象需要进一步治理。市场监管总局指出，近年来，随着汽车市场特别是新能源汽车的快速发展，新的商业模式层出不穷，价格走势越来越复杂。事实上，不规则汽车生产、销售领域存在拉低标价、价格欺诈、操纵价格、不合理竞争等现象，严重扰乱市场秩序，侵犯消费者和企业合法权益，不利于汽车产业高质量发展。征求意见稿为汽车制造商和经销商提供了明确、具体、全面的指导和建议。中国汽车工业协会表示，该法案能够从原始治理的角度，有效帮助企业规避潜在的法律监管风险，鼓励企业实现守法经营。具体来说，对于汽车生产企业来说，该法案明确了从整车生产、零部件生产、定价策略到销售行为等各个环节的价格合规要求，主要包括：首先，引入全过程价格控制要求。建立覆盖汽车销售、金融服务等全链条价格管控体系。二是规范定价和促销行为，要求退款政策明确并以合同等形式约定，尊重经销商自主定价权。第三，依法打击汽车生产企业、汽车零部件生产企业之间哄抬物价等不公平定价行为。除了按照法律要求降低价格作为应对逾期付款的措施外，汽车制造商还采取其他措施，例如使实际出厂价格低于制造成本，以消除竞争对手，垄断市场。四是规范配件和功能收费，保障消费者知情权，明确“付费解锁”功能需告知免费期限和收费标准。该法案还明确了价格对汽车经销商的行为要求。它将重点关注新车销售，并寻求监管缺乏价格披露和误导性广告等值得注意的问题。主要内容如下。首先，完善明确的价格显示规则，要求商户和网络平台真实准确地展示产品和服务信息，严格区分汽车产品和销售服务价格，严禁加价。二是促销活动的规范化，要求醒目地展示促销的规则、期限和限制，以及赠品信息的真实性。三是完善价格欺诈形式，明确禁止欺骗性定价、虚假比价、不兑现价格承诺等行为。四是建立鼓励汽车交易网络第三方平台经营者双向交易的风险提示机制。统一重大抑价股票的运营和消费风险。第五，明确汽车经销商必须：合法的降价不仅是为了避免逾期付款，也是为了消除竞争对手或垄断市场。如果实际销售价格低于采购成本，就会产生严重的法律风险。此外，草案还就如何建立和完善内部合规管理体系提供了指导。鼓励企业建立内部价格合规管理机制，规定价格决策、销售合同管理、内部监督、价格应急响应、风险防控、价格合规培训等六项基础机制，实现价格行为全流程管控。中国汽车工业协会认为，合法合规是企业开展经营活动必须解决的根本问题。汽车生产及销售销售企业应建立完善的内部价格合规管理机制，积极开展价格风险识别和预警，自觉规范不合理竞争。这不仅有效避免因价格违规而造成品牌受损、客户流失等问题，也有利于企业保持诚信经营。它还有助于树立良好的形象。它还可以增加消费者对公司品牌的信任。在保护消费者权益的同时，鼓励汽车生产企业聚焦品牌、产品、服务，维护公平竞争环境，促进行业健康发展。征求意见稿发布后，比亚迪、北汽集团、小鹏汽车等汽车企业迅速回应，表示将以《指南》为指导，继续优化自身合规和价格管控体系建设。与此同时，上述汽车企业承诺严格执行价格竞争监管要求，保护消费者利益，坚决杜绝一切形式的价格欺诈和不正当竞争行为。还值得注意的是，7月16日召开的国务院常务会议规定，要着力推动新能源汽车产业高质量发展，应对新能源汽车产业出现的各种不合理竞争现象，坚持长短期综合政策相结合，有效规范新能源汽车产业竞争秩序。会议明确，要加强成本研究和价格监测。来源：本报
